Bất kể là nâng bằng điện hay nâng bằng tay đều dùng công tắc bơm bằng tay để hạ xuống.
Nói trắng ra， cầu lên xe di động đạt được không chỉ là một thiết bị phụ trợ bốc dỡ hàng hóa. Nó cũng có thể duy trì xử lý nhanh chóng các đối tượng và có một trong những lợi thế trong một số ngành công nghiệp. Tác dụng điều chỉnh độ cao đặc biệt của trục chip ứng dụng cầu lên xe di động làm cho tất cả trở nên dễ dàng và tiện lợi hơn. Di chuyển lên trục như một đoạn đường dốc cho xe nâng để xe nâng có thể đi trực tiếp vào bên trong xe tải để bốc dỡ hàng hóa， đơn giản thuận tiện và nhanh chóng. Ưu điểm lớn của trục nền tảng di động là nó có thể được vận hành bởi một người và không cần năng lượng như nguồn điện. Sự xuất hiện của cầu lên xe di động đã nâng cao đáng kể hiệu quả lao động của các bạn， tăng cường hơn nữa hiệu quả kinh tế.
DescriptionCác bộ phận được điều chỉnh tương ứng và tối ưu hóa kết cấu của giá thiết bị. Trong quá trình này， đầu tiên là mô hình D tình trạng bố trí bên trong khung thiết bị. Để điều chỉnh các bộ phận có liên quan đến nhau ảnh hưởng đến việc sử dụng hoặc không có lợi cho việc bảo vệ， đảm bảo rằng các bộ phận có thể phát huy chức năng tương ứng trong khung thiết bị.
Bởi vì nơi sử dụng là khác nhau， do đó， tùy chỉnh thời gian cần phải chú ý đến việc có thể đáp ứng các thông số của nơi này， thường cần phải xem xét: môi trường làm việc， kích thước bàn làm việc， tải trọng， sử dụng， môi trường làm việc， nâng chiều cao và các thông số chi tiết khác.
KumChế độ hệ thống thủy lực: Dầu thủy lực: Dầu thủy lực chống mài mòn.
Vấn đề hư hỏng vòng đệm gần như tất cả các xi lanh dầu trong hệ thống thủy lực sẽ gặp phải， có thể là chất lượng của vòng đệm không tốt， v.v.， trong một thời gian dài lên và xuống， dẫn đến sự xuất hiện của khoảng cách niêm phong vòng đệm， do đó hiện tượng rò rỉ dầu， tại thời điểm này， chỉ cần tìm vòng đệm bị hư hỏng， Thay một cái mới lên là được.
Kiểm tra an toàn trước khi sử dụng thủy lực (hydraulic) để lên cầu là không thể tránh khỏi， kiểm tra xem ống dẫn dầu (dầu) có bị hỏng và rò rỉ dầu， đai ốc của một bộ phận liên kết có bị lỏng hay không. Quy tắc thiết kế thang máy nhà xưởng phải tuân theo yêu cầu sử dụng của nhà xưởng hiện có， ví dụ như cần chống nổ， chống bụi v. v. Nền tảng tải và dỡ hàng cũng là nơi ẩn nhiều mối nguy hiểm (bao gồm cả xe nâng vô tình rơi xuống nền tảng， vv)， do đó， thiết kế an toàn của nền tảng phải phù hợp với các tiêu chuẩn cao của các hệ thống khác của cơ sở， tập trung vào việc giảm những mối nguy hiểm này xuống thấp， không thể được xem nhẹ， để đảm bảo an toàn cho người vận hành và sản xuất.
Nói chung， cả nền tảng nâng và cầu tàu đều là thiết bị quan trọng không thể thiếu để hỗ trợ vận chuyển và bốc dỡ trong toàn bộ thiết bị lưu trữ， cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động (zuòyè) và tiết kiệm thời gian， đảm bảo an toàn cho hoạt động. Máy cắt tỉa vành đai xanh chủ yếu là phần đầu， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， ngoại hình đơn giản， di chuyển rất thuận tiện， thao tác đơn giản， cao thấp có thể tùy ý điều động， hơn nữa có thể đồng thời cắt tỉa đỉnh， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， tiết kiệm được không ít nhân lực. Máy cắt tỉa hàng rào gắn trên xe tải， thuộc về chương trình kỹ thuật của thiết bị máy móc sân vườn， bao gồm xe tải chở hàng， và máy cắt tỉa được đặt trên xe tải chở hàng， trong khung máy cắt được trang bị trạm bơm thủy lực và lắp ráp thủy lực cánh tay đứng được chia thành cánh tay đứng bên trong và cánh tay đứng bên ngoài， cánh tay đứng bên ngoài có thể di chuyển lên xuống dưới tác động của xi lanh nâng; Cung cấp lực lượng hỗ trợ mạnh mẽ cho toàn bộ phát triển logistics hiện đại (Develop)， cũng nâng cao tốc độ phát triển của toàn ngành，DescriptionThủy lực điện cố định gắn cầu， góp phần to lớn vào phát triển logistics hiện đại. Cầu thang thủy lực di động là nền tảng xe tải và dỡ hàng. Trong ngành công nghiệp hậu cần， chủ yếu được sử dụng để xếp dỡ container， hoặc một số vấn đề xếp dỡ xe tải khác， một cây cầu chuyển tiếp trên mặt đất và trong toa xe. Có thể thuận tiện cho xe nâng nhanh chóng ra vào container. Bởi vì nó chủ yếu được sử dụng để tải và dỡ container， vì vậy cầu lên còn được gọi là nền tảng xử lý container， cầu lên container， nền tảng xử lý xe container. Căn cứ vào khả năng di chuyển， chia làm cầu nối thủy lực di động và cầu nối cố định. Lên cầu là cách gọi chuyên nghiệp của ngành. Xếp dỡ. Nó có thể làm cho các doanh nghiệp giảm một lượng lớn lao động， nhân lên hiệu quả của các hoạt động xếp dỡ， đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa và đạt được lợi ích kinh tế lớn hơn. Vật liệu sử dụng: khung chính: sử dụng ống thép đặc biệt.
Cầu thang thủy lực cố định là thiết bị phụ trợ đặc biệt để đạt được tải và dỡ hàng nhanh chóng， chức năng điều chỉnh chiều cao của nó làm cho một cây cầu giữa xe tải và quầy hàng của nhà kho， xe nâng và các phương tiện xử lý khác có thể đi trực tiếp vào bên trong xe tải để tải và dỡ hàng loạt， chỉ cần hoạt động một mình， có thể nhận ra việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng. Cầu lên xe giúp doanh nghiệp giảm bớt lao động， nâng cao hiệu quả làm việc， đạt được hiệu quả kinh tế lớn hơn.
Dầu thủy lực: No. Dầu thủy lực chống mài mòn.
Bao nhiêu?Lấy cầu xe nối với cầu thủy lực (không， mà không cần) bởi vì thiếu hướng thủy lực， trực tiếp đến nơi chịu sự quan trọng của xe nâng và xe nâng gọi là kiểm tra đi lên， lấy thực chính của chư hành， đồng thời điền vào bảng kiểm tra điểm an toàn của cầu xe， phân loại cầu thủy lực kiểu di động và cầu thủy lực kiểu cố định. Cầu thủy lực cố định， vai trò chính của nó là cầu nối giữa nền tảng vận chuyển hàng hóa và phương tiện vận tải. Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của xe nâng để đạt được mục đích xếp dỡ hàng hóa， một đầu của thiết bị bằng chiều cao của bàn hàng hóa， mép sau của toa xe ở đầu kia， và chiều cao có thể được điều chỉnh tự động theo các loại xe khác nhau và thay đổi toa xe trong quá trình tải. Cầu nối nhúng như tên gọi của nó， là cầu nối nhúng trong nền tảng vận hành xếp dỡ. Bo mạch chủ của cầu lên xe được cài đặt và mức độ mặt phẳng trên của mặt bằng bốc hàng. Tích hợp đầy đủ vào nền tảng và khi không có hoạt động tải và gỡ cài đặt， nó không ảnh hưởng đến các tác vụ khác trên nền tảng. Loại cầu nối này được sử dụng rộng rãi và tương đối nhanh chóng để hỗ trợ lên máy bay. Thiết kế của nó đã được tiêu chuẩn hóa từ lâu khi thiết kế cấu trúc của tòa nhà. Cầu thang bên cạnh giường được lắp đặt trực tiếp ở mép trước của bệ xếp dỡ. Không cần đào hoặc dự trữ hố trên nền tảng hoạt động xếp dỡ và cấu trúc xây dựng về cơ bản không thay đổi. Trong xây dựng， các yếu tố tải và dỡ hàng không được xem xét. Cầu thang bên bàn làm việc là một biện pháp khắc phục và cũng có thể đáp ứng các yêu cầu về tải và dỡ hàng vào toa xe tải. Cầu lên cạnh giường cũng được thiết kế theo các điều kiện trang web khác nhau. Tương tự， nó có thể được điều chỉnh lên (dưới quầy hàng hóa) hoặc xuống (dưới quầy hàng hóa) trong một phạm vi nhất định， có thể đáp ứng việc lắp đặt và sử dụng hầu hết các nền tảng tải và dỡ hàng. Di chuyển đóng cửa Nó được sử dụng ở những nơi không có bệ xếp dỡ trên trang web hoặc nơi cần phải di chuyển để xếp dỡ hàng hóa. Nếu lĩnh vực hậu cần không có nền tảng xếp dỡ， làm biện pháp khắc phục， di chuyển lên cầu là một trong những phương án thích hợp. Cầu đổ bộ di động tương đương với dốc thép di động và xe nâng cũng có thể đi thẳng vào khoang xe tải để thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng loạt. Việc xếp dỡ hàng hóa an toàn và nhanh chóng có thể được thực hiện bởi một người mà không cần nguồn điện.
Tuổi thọ của cầu leo thủy lực cũng liên quan đến chất lượng của chính thiết bị. Chọn một doanh nghiệp nhỏ với giá thấp và chất lượng thấp để sản xuất và sản xuất có thể tiết kiệm chi phí trong một thời gian ngắn. Nhưng mà， trong quá trình sử dụng trong tương lai， cũng chôn xuống phục bút. Nếu các vấn đề về chất lượng và tai nạn xảy ra， không chỉ thiệt hại về nhân sự và tài sản mà còn làm chậm thời gian giao hàng， gây ra thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp không thể đo lường được. Do đó， điều quan trọng là chọn một nhà sản xuất chất lượng cao.
Trong việc bảo trì bên trong cầu thủy lực (hydraulic)， khi bảo trì và làm sạch， hãy sử dụng thanh hỗ trợ để giữ tấm điều chỉnh， phần sườn và phần âm để hoàn thành việc cắt tỉa đỉnh， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh，DescriptionCầu cố định thủy lực tùy chỉnh， ngoại hình đơn giản， di chuyển rất thuận tiện， thao tác đơn giản， cao thấp có thể tùy ý điều động， hơn nữa có thể đồng thời cắt tỉa đỉnh， mặt bên và bãi cỏ của vành đai xanh， tiết kiệm được không ít nhân lực. Chiều cao của bệ xếp dỡ cầu được cố định， nhưng chiều cao của toa xe là khác nhau. Luôn có sự khác biệt về độ cao hoặc khoảng cách nhất định giữa phương tiện vận tải và bệ xếp dỡ. Xe nâng trung chuyển không thể ra vào hàng hóa trực tiếp. Nhà máy lên cầu chuyên nghiệp an toàn， bảo vệ môi trường， kinh tế! Sản phẩm được xuất khẩu ra nước ngoài rất đáng tin cậy.
Van hạ cánh mở ra trong trường hợp phím hạ cánh buông tay，DescriptionCầu thang thủy lực di động， dùng đồng hồ điện kiểm tra xem van hạ cánh có điện hay không. Nếu không có điện， hãy xóa các sự cố thường gặp của van giảm xuống. Van điện dịch của van giảm xuống cần phải bảo trì sạch sẽ， hơn nữa di chuyển linh hoạt.
An toàn và sức khỏeBởi vì nơi sử dụng là khác nhau， tùy chỉnh thời gian cần phải chú ý đến việc có thể đáp ứng các thông số của nơi này thường cần phải xem xét: môi trường làm việc， kích thước bàn làm việc， tải trọng， sử dụng môi trường làm việc， nâng chiều cao và các thông số chi tiết khác.
Thứ hai， trước khi sử dụng cầu thủy lực cũng cần kiểm tra dầu giảm tốc (Lubricating Oil) có hay không， có tiếng ồn bất thường hay không， có hiện tượng nhiệt độ cơ thể vỏ tăng quá nhanh hay không.
Vấn đề hư hỏng vòng đệm gần như tất cả các xi lanh dầu trong hệ thống thủy lực sẽ gặp phải， lượng nén vòng đệm không đủ， v.v.， trong một thời gian dài lên và xuống， gây ra mức độ hao mòn khác nhau cho vòng đệm Đây là nguyên nhân phổ biến， dẫn đến sự xuất hiện của khoảng cách niêm phong vòng đệm， do đó hiện tượng rò rỉ dầu， tại thời điểm này， chỉ cần tìm vòng đệm bị hư hỏng， Thay một cái mới lên là được.
DescriptionTóm lại， cầu leo thủy lực là một công cụ thường được sử dụng để bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng， tần suất sử dụng cao hơn， làm tốt công việc mua sắm và bảo trì các bộ phận， đôi khi， các vấn đề chi tiết có thể quyết định tuổi thọ của cầu leo， trong trường hợp không biết không thể tự ý đưa ra quyết định， hy vọng nội dung trên sẽ giúp các bộ phận cầu mua sắm và kỹ năng bảo trì， Hy vọng sẽ giúp ích cho bạn trong quá trình sử dụng sau này.
Cấu hình phía trước cầu lên xe là cơ cấu bánh xe vạn hướng và cơ cấu dẫn， di chuyển cầu lên xe thuận tiện khác thường; Chùm chính sử dụng thép hình # cường độ cao tiêu chuẩn quốc gia， chất lượng ổn định và đáng tin cậy; Chiều dài của nền tảng trên kéo dài， có đủ không gian để điều chỉnh góc dỡ hàng khi vận hành xe nâng， ngăn chặn hiện tượng trượt dốc xảy ra và hoạt động an toàn hơn; Sử dụng chân trọng tải lớn và hai chân phụ trợ khả năng chịu lực mạnh， cầu xe vững chắc bền; Cầu trước áp dụng thiết kế nhất thể; Phần mặt cầu được thiết lập dạng lưới chống trượt， có chức năng chống trượt rất tốt; Cấu trúc thiết kế cầu nhỏ gọn và chắc chắn， ngăn chặn hiện tượng biến dạng cầu sau khi tải động; Tải trọng: ~ tấn.
Làm thế nào để bảo trì sau khi lên cầu? Khi đi từ nhà máy， cầu tàu thường nhanh hơn các thiết bị nặng khác. Tuy nhiên， vì ứng dụng của cầu nối khác với các ứng dụng của các thiết bị nền tảng dỡ tải khác， tuổi thọ của cầu nối được rút ngắn.